магистранты ГАОУ ВО МГПУ
anchikovaea@mgpu.ru
Научный руководитель: Антонов Николай Викторович, кандидат педагогических наук, доцент
В условиях современных образовательных требований развитие школьного спортивного клуба (ШСК) становится неотъемлемой частью воспитательной и физкультурно-оздоровительной работы школы. ШСК — это пространство, где ученики могут проявить свои спортивные таланты, научиться работать в команде и вести активный образ жизни.
Для системного и результативного функционирования клуба необходима чётко структурированная дорожная карта — документ, отражающий этапы становления, развития и совершенствования деятельности клуба.
Термин “дорожная карта” (от англ. roadmap) изначально использовался в бизнесе, IT и государственном управлении как визуализированный план достижения цели, включающий ключевые этапы, сроки, ответственных лиц и ресурсы.
Дорога в данном термине означает не “полосу для прохода или проезда”, а “направление”. Доподлинно установить, кто именно и когда использовал термин «дорожная карта» в понимании «план», довольно сложно.
Павлов А.Ю. дает следующее определение дорожной карты: “Дорожная карта – наглядное представление пошагового сценария развития определенного объекта: отдельного продукта, класса продуктов, некоторой технологии, группы смежных технологий … и даже плана достижения политических, социальных и других целей” [3, с. 131].
Термин стал особенно популярен в конце XX века, когда возникла потребность в гибком, но структурированном планировании проектов в условиях быстро меняющейся среды.
Впервые он получил широкое распространение в корпоративной среде, где использовался для долгосрочного стратегического планирования развития продуктов или компаний. В Российской федерации с 2011 года начали работать с дорожными картами на федеральном уровне. Президент поставил задачу по реализации проекта Предпринимательской инициативы. Он заключался в упрощении и ускорении процедур по ведению бизнеса [2, с. 2].
Позже дорожные карты были адаптированы для использования в публичной политике и, в частности, в системе образования. В начале 2000-ых годов дорожные карты стали активно использоваться в системе образования на государственном и муниципальном уровнях. Они помогали структурировать реформы, устанавливать этапы перехода к новым образовательным стандартам, обеспечивать прозрачность процессов для всех участников: педагогов, родителей, учеников и администраций. Примером может служить реализация Федеральных государственных образовательных стандартов (ФГОС) в России. Для внедрения каждого уровня стандарта составлялись поэтапные дорожные карты, включающие обучение педагогов, методическую поддержку, обновление учебных программ и оценку результатов.
Приблизительно с 2010-х годов дорожные карты стали применяться и на уровне отдельных образовательных учреждений — для реализации индивидуальных программ развития школы, запуска профильного обучения, создания школьных медиацентров, спортивных клубов и других инициатив.
Дорожная карта в рамках школьного спортивного клуба
Обозначим основные понятия, связанные с дорожной картой:
- Дорожное картирование – процесс создания дорожной карты;
- Объект планирования — структурные элементы дорожной карты, изображаемые в виде разделов или слоев;
- Объект дорожного картирования – цель картирования; объект, развитие которого отображается на карте;
- Субъект картирования – разработчик или заказчик дорожной карты.
Дорожные карты сильно отличаются друг от друга уровнем своей функциональности.
Уровни функциональности дорожных карт
| Уровень функциональности | Описание |
| 1. Сетевой или календарный график | Дорожная карта – план или свод мероприятий, где указываются ответственные; исполнители; сроки; |
| 2. Экспертный взгляд | Прогноз изменения объектов во времени. |
| 3. Концепция, стратегия | Дорожная карта как стратегия, концепция и сценарий изменения объектов во времени. |
| 4. План управления | Дорожная карта не является самостоятельным документом. Состоит из перечня слоев, диаграмм. Данный уровень имеет функцию управления. |
Таблица 1. Уровни функциональности дорожных карт.
На основе вышеупомянутой таблицы можно составить более простую и понятную классификацию для педагогических работников и администрации школ.
| Уровень | Наименование | Описание |
| 1 | Минимальная функциональность | Таблица или схема с основными показателями, такими как численность членов клуба, частота занятий, количество проведенных мероприятий. |
| 2 | Средняя функциональность | Взаимосвязанные электронные таблицы, содержащие динамически меняющиеся данные, калькуляторы затрат и результатов. |
| 3 | Максимальная функциональность | Автоматизированная платформа, связанная с системой управления персоналом, учета посещений и расписаниями занятий. |
Таблица 2. Уровневая классификация дорожной карты.
К сожалению, при разработке дорожных карт школьного спортивного клуба работники часто пользуются упрощенным способом, где под дорожным картированием понимают составление обычного плана (графика) мероприятий.
Рассмотрим примеры дорожных карт низкого и высокого уровней.
Структура дорожной карты низкого уровня.
| № | Наименование мероприятия | Участники | Сроки | Место проведения |
| 1 | Сдача норм ВСФК ГТО | Дошкольники, 1-11 класс | Сентябрь — май | Спортзал |
| 2 | … |
Таблица 3. Дорожная карта низкого уровня.
Теперь приведем пример структуры дорожной карты высокого уровня, она будет включать в себя больший перечень разделов:
1) Анализ текущего состояния.
2) Цели и задачи.
3) Структура клуба.
4) Инфраструктура.
5) Мероприятия и тренировки.
6) Коммуникация и командная работа.
7) Оценка эффективности.
8) Долгосрочное развитие.
Данная структура является примерной, дорожная карта высокого уровня может включать в себя иные разделы. Мы видим, что 5 раздел в данной структуре фактически содержит в себе структуру всей дорожной карты низкого уровня.
Какие задачи решает дорожная карта школьного спортивного клуба?
- Стратегическое планирование
а) формирование краткосрочных и долгосрочных целей клуба;
б) определение приоритетных направлений развития.
- Организация и координация мероприятий
а) учет всех мероприятий в календаре клуба.
- Распределение ответственности
а) назначение ответственных;
б) делегация задач между администрацией, учителями, родителями, самими школьниками.
- Мониторинг и контроль
а) позволяет отслеживать выполнение задач, фиксировать прогресс;
б) обеспечивает обратную связь и адаптацию плана при необходимости.
- Повышение вовлечённости школьников
а) возможности для самореализации и инициативы учащихся;
б) дорожная карта может разрабатываться с их участием.
- Формирование отчётности и прозрачности
а) упрощение подготовки отчетов.
- Привлечение ресурсов
а) аргументация издержек.
Дорожная карта помогает выстроить системный подход к организации спортивной жизни, определить приоритетные направления, распределить роли между участниками и обеспечить поступательное движение к цели — формированию устойчивого интереса школьников к физической активности и здоровому образу жизни.
Кроме того, дорожная карта позволяет не только планировать и координировать спортивные мероприятия, но и отслеживать их эффективность, вовлекать в процесс учеников, педагогов и родителей, развивать школьное самоуправление. Это инструмент, который объединяет воспитательную, образовательную и оздоровительную функции, превращая спорт в значимую часть школьной культуры.
Дорожная карта задаёт чёткие ориентиры: какие цели ставятся, какие ресурсы необходимы, кто отвечает за реализацию и в какие сроки ожидается результат. Благодаря такому подходу школьный спортивный клуб становится не формальной структурой, а живым, активным сообществом, способствующим всестороннему развитию личности каждого ученика.
Заключение
Дорожная карта школьного спортивного клуба – это не просто план мероприятий, это стратегический инструмент развития физкультурно-спортивной деятельности в школе. Дорожная карта школьного спортивного клуба нужна для того, чтобы деятельность клуба была не стихийной, а системной, целенаправленной и результативной.
Использование дорожных карт высокого уровня функциональности способно превратить любой проект, включая школьный спортивный клуб, в успешный и эффективный механизм, достигающий поставленных целей.
Системная реализация данного документа позволяет сделать школьный спорт частью культуры учебного заведения, а сам клуб — площадкой для развития инициативы, лидерства и сотрудничества.
Библиографический список
- Великанова Н.П., Карасев О.И. Метод дорожных карт в стратегическом планировании развития образования // Университетское управление: практика и анализ. 2014. №4-5 (92-93). URL: https://cyberleninka.ru/article/n/metod-dorozhnyh-kart-v-strategicheskom-planirovanii-razvitiya-obrazovaniya
- Логинов М.П. Дорожные карты: понятие, сущность, классификация // Проблемы управления. 2017. №5. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/dorozhnye-karty-ponyatie-suschnost-klassifikatsiya
- 3. Павлов А.Ю. Дорожная карта: основные понятия и особенности построения для высокотехнологичных предприятий // Экономика: вчера, сегодня, завтра. 2016. Том 6. № 12А. С. 130-142
https://izvestia-ippo.mgpu.ru/anchikova-eva-aleksandrovna-atroshhenk/